公司里有個特斯拉車載充電機，拆開放在那里一段時間了，今天想起，拍幾個照片跟大家分享分享！看看老美做的家伙。分量相當足，做工也是相當nice！

外殼，大大的EMI。應該在電磁兼容上做了很多工作。

輸入，輸出說明，功率還是很大的差不多有20kw了，主要是體積小。

里面空間利用率很高。電路板可是花了九牛二虎之力才搞下來的，但是不知道到丟哪里去了。不過三個電路板是完全一樣的，也就是三個并聯。第二塊和第三塊不想拆了。左邊是輸出，右邊輸入！

這個應該是主變，主變還是很小的，應該頻率不低。單個傳輸的功率估算應該有6kw左右啊，相當生猛。下面不知道是什么，應該也是電磁元件，看看它的引腳就知道拆解的時候有多困難了。

這個是輸入的電感，和pfc的電感吧！通過圖片可以看到，電磁元件都是灌封在機殼上的，這樣利于散熱哦。

這是機殼背面的散熱水道，設計的相當不錯！接下來看看電路板，我想這個應該是大家比較期待的

電路板上了很厚的一層三防漆，所以元件型號很難看得清。這個是是TI的主控芯片（大的那塊），照片看不清。我仔細看了下是dsp。旁邊的看不清楚是什么芯片。

看看特斯拉的標志，我覺得還是相當霸氣的！

這個下面就是功率器件了，高壓部分都打了好像熱熔膠的東西（不知道是不是熱熔膠）！

這個是輸出的電纜，三組輸出，每組上都套有磁環。

這個是輸入的電纜，也是三組。都有磁環套著。

到此拆解得差不多了，來張全的！ 

    通過拆解，我還是相當佩服特斯拉的設計以及做工和工藝的，首先設計，里面空間利用率很高，連線基本上是銅排或者對插接頭連接的。功率密度也是比較高的。差不多20kw做的這么小。

    希望大家探討探討下她用的是什么電路結構。我覺得應該是pfc+llc，歡迎大家討論！

    祝大家新年快樂！