可能大家習慣了用IC吧。
IC是檢測MOSFET上的壓降來做開通關斷的,好像只能用于電流斷續。
你現在貼出來的這種情況,我沒有具體分析這個電路,應該是理論上講,T3有電流變化,同步整流MOSFET就導通。
之前有同事做不用IC的同步整流設計,不同的在在于他是在初級做驅動變壓器驅動后級的MOSFET同步整流,開始做的時候容易炸機,后來改了些電路就沒什么問題了。
黃色表示開關管波形,藍色表示的是同步整流管的驅動波形!請教這波形合適嗎?還有什么問題,現在是效率上不去??!只有81.5%。輸出是5V、2A
試試不加同步整流的時候輸入功率是多少,加同步整流的時候輸入功率多少。
就可以知道同步整流的效果如何。
看了這個波形,振蕩比較大,MOSFET的驅動電壓比較低。
整機效率方面可以全面考慮,不一定是全靠同步整流來提高效率。
開關管的驅動電壓不低?。?0多伏呢。請教下,這個同步整流管的波形合適嗎?
不加同步整流時的效率為80%,其實我做這個試驗就是想試試同步整流在反激中到底能提高多少?請各為大俠,來探討探討!
同步整流的意義在于消除二極管的正向導通壓降。
簡單的算損耗可以算二極管的U*I。
MOSFET的損耗為I*I*Rdson+線路損耗。
2個損耗差對應輸入功率就是提高的效率,至于能提升多少點的效率還是要看這個二極管的損耗在整機里面的損耗比例。
有熱成像儀沒?看看哪個元器件熱,就改哪個元器件。
再有就是減小吸收,加速驅動什么的,變壓器對效率影響很大。
可以參考一些高效率的IC的demo板里面的相關元器件參數。
輸出才5V2A?搞個同步整流?
是CCM的嗎?還是DCM的??