沒有必要去關心Q值。

加載后Q值主要由負載的物理性質決定，許多人機械地從書本上去理解Q值，碰到線圈就來提Q值，你所能做的只能把線圈的載面積加大來提高空載線圈的Q值，加上負載后，有載Q值幾乎沒有多大的變化。所以沒有必要去討論看不見摸不到的Q值，實實在在地提高感應加熱的熱效率、大幅度降低功率管的損耗及線圈的損耗是主要的。

學過高二物理的按照熱效率的定義都可以自己動手測試熱效率。

Q值當然越低越好，但太低就諧振不起來了。Q只主要取決于電感，要測量并不難。但是 Q表測量都是在低電壓環境測量。只能作為參考。其實測量工作時電容上的電壓就可估算出諧振回路的 Q值。

考慮Q值的時候，就要沖出黑暗，見到光明了！Q值不是算出來的，是測出來的！先知道Q值，再去推算等效內阻、諧振電壓、電流什么的！Q值可以用儀表來測量，注意測試條件要和工作情況盡量一致！看過有些人測試1K頻率下的指標，而實際工作頻率有幾十K，這樣的測量沒有什么意義！

所以沒有動手之前先去考慮Q值，就是自己為自己設置麻煩。

你能夠做的只能把線圈的截面積加粗，線圈與負載間的耦合距離做到最佳，這些只能在實踐中獲得，并沒有計算公式。

真的動起手來這些數據快的半天就能得到，并且為今后的設計作了鋪墊，以后再碰到類似的可以憑經驗直接估算出線圈的數據而幾乎是一次成功的。

你這是一個變壓器的設計問題。但是也有一個不動腦筋的笨辦法。按供應商提供的鐵芯的規格配額定功率，按初次級的電流選擇導線的截面積，按供應商提供的磁化曲線選擇合理的磁勢H，安培匝就出來了。有了初級匝數，次級也不用算，試繞幾次就會得到額定功率下的次級匝數了吧。

不放心的話初次級匝數多一點，鐵芯溫升更低、更安全，只是可能增加點銅損，只要鐵芯窗口繞得下就是合理的，否則生產鐵芯的廠家干嗎要開那么大的窗口，人家是內行、是預先算好了才定型的產品。