春運了,一節車廂可以坐多少人?說不清楚.

得視情況而定,書上說200W以內,作個60W 3.3V20A的電源用反激么?大概沒有人愿意這樣干的,市場上賣的摩托車充電器,350W也是反激,不能用么?為成本就能這么干.

有一事不明!350W用單管反激.MOSFET上電流有多大那?他用什么管子啊?IGBT嗎?我覺的太夸張了!那為大蝦有電路圖上傳上來研究一下

我們最大用反激做250W的輸出,不過低電壓輸出的不適合

用雙管還是單管啊?用雙管的吧!MOSFET多少A啊?

單管就可以了

單管 (2sk956),你現在不會嫌我說得太多了吧,呵呵

理論上可以做無窮大的功率,但實際上現在的元器件不支持.

反激是利用直流磁場的能量,將鐵芯勵至飽和的能量很小,
這磁場活動時感生的電勢(等於AC輸入電壓)卻大得多(發電的巨大增益來自動能).

到底是什么元件不支持?我想做15V200A的整流器,不知是不是異想天開?

你初級的開關管有那么大電流規格的嗎?

并

牛

大家有沒有做過軟開關啊!誰有這方面的資料啊?諧振只能在特定情況下發生!開關電源輸入輸出都在變化!我覺的提高頻率要靠新的元氣件出現!軟開關會不會走了彎路了!

至目前為止,通斷得最干脆的仍是機械式開關,但尚且需要消弧.

正激的電源電流就少得了很多?大功率IGBT還是有許多的,只是頻率低多了,

你用那么多開關管并還不如用半橋做好了!半橋只要兩個管子就夠了!說不定比你的反激還便宜!

說的廢話!難到叫你用手去拉開關嗎?你一秒鐘能拉多少下?

且慢,機械開關的通斷速度,是跟控制的速度「無關」的,
而且 通如一體,斷若無物,這正是大家想達到的效果吧?

你用手去拉開關嗎? 你一秒鐘能拉多少下?  
對!!  這是頻率,我想,有源元件的開關頻率,應該不會像機械式開關那樣 跟開關速度割裂吧?
另方面,「理想開關」不錯是沒有損耗了,但雜訊呢? 在當前,『軟開關』也許是最好的辦法了吧?

電磁線材的阻力愈小,則交直流勵磁電壓的差別就愈大.

反激做大功率,電壓和電流應力都很大,最怕的就是漏感大,漏感一大,不但無用功增大,效率降低,而且緩沖電路也不好設計,說白了,只要你能把漏感降到0,那采用反激就是最好的選擇,但是這可能嗎?

反激功率越大,電感對變壓器的形狀越敏感,不適合工業生產.

頂