設計思路   TL494   半橋   充到57.5V自動停機

一直保持10A

大俠知道ABT6502這個芯片嗎??

我認為失水和硫化是一對雙胞胎,到底是先失水才引起的硫化,還是先硫化才引起的失水,各位高手還可以討論,但有一條我認為是有失水必有硫化,大量的事實證明了這點.
   許多修復的實例都證實了這點,例如,有貼子說,加了水后,要在很長時間內加小電流對它充電.實際上我們知道,去硫化的方法除了現代的脈沖技術外,用小電流或涓流對某些電池也會有效的.因此說,在加了水后用小電流充電,實際上是對電池的去硫化過程.反過來講,若對失水的電池加水后立即可用常規的充電方式充進去,且容量馬上恢復到85%以上,這才證明該電池是只有失水,可惜這種情況是很少的.而大部分情況是失水和硫化同時存在.用脈沖修復辦法去硫化的效果要比用小電流、涓流去硫化的辦法要好多了.它不但是省時,而且有的電池用小電流、涓流去硫化的辦法無效時,用脈沖技術會有效的.
   造成失水和硫化的主要原因我認為是充電不當引起,當然也不排除過放引起的原因.充電不當的原因,不能歸罪于用戶,其責任主要在制造商.其一是為了降低成本采用質量低劣的電池;其二是采用三塊電池串聯充電的方式,這種方式在新電池時,影響不大,但隨著充放電次數的增加,越來越表現出不平衡狀態,三塊電池中有的可能早就充滿,而有的卻還未充滿,這時有的就會造成過充電,眾所周知,長期對電池的過充電會引起電池內部的溫升,引起水分的蒸發,引起極板上硫酸鉛結晶的形成.比較好充電的方法是三塊電池分別充電,過充控制電路各控各的.這種方法對延長電池的壽命是有很大好處的,其缺點是充電器成本相應要高些,售價也當然貴些.
   我對快速充電也不敢恭維.要縮短充電時間必然要加大充電電流,一臺好的快速充電機,會用正負脈沖及去硫化脈沖來達到既快速充電,又用電脈沖清洗了極板.但是我仍不了解用這些充電機充電是否做過大批量的壽命試驗.因此我奉勸各位有電動自行車的用戶,最好備有兩只充電器,一只是常規充電器;另一只是快速充電器.在平時多用常規的充電器充電,只有在緊急時才用快遞充電器充電.當然定期用快速充電中的去硫化脈沖清洗極板對電池的維護保養也是有好處的

通過上述   就可以知道ABT6502的作用

請大家交流

閑來無事牽出多日不騎的電驢逛大街,只有一個目的用摩托車的里程表去測街上電動車的車速,也好搜集點信息以奉獻各位網友,剛出家門偶見一電動三輪貨車屁股后面的電瓶全副武裝,好家伙,里三層外三層的包著棉被,哇!新大陸!俺這電動車迷見到行家了.
   騎著電驢在后面俺好一番聰明:冬季環境溫度低--電解液化學反映慢--放電效率降低--行駛里程短--包上棉被--保溫措施--提高放電效率--延長行駛里程.
   真是古人云:三人行必有吾師.禿腦袋瓜亂轉悠了十萬八千里,俺想一定要問清楚這位行家,采取這樣的措施在冬季能夠提高多少行駛里程.要是有個好經驗俺也好趕緊告訴網友ranran,他大遼寧的主一定能夠用上,俺也好來個沾沾自喜.
   說話一擰油門,追上那人,盡管他看起來還要小俺二十歲,為了取得真經還是恭恭敬敬的喊了聲“大哥您好阿!”
   騎車人扭過頭來:“有事?”
  “俺想這大冬天的太冷,電解液化學反映慢,放電效率降低,.........”反正為怕這老哥小看俺,就把俺所知道的電瓶知識一股腦子的倒了出來.
   最后十二萬分的虛心請教“車子跑不出路,包上棉被保溫,能夠提高放電效率,你這車一定比人家的多跑路吧?”
   這老哥嘿嘿一笑“您說的這些俺這小學沒畢業的鬧不明白.”
   “那您包上這些棉被有什么作用?”
   誰知這老哥撩出一句話,我靠!差點沒讓俺背過氣去.
   “電瓶離地面太近,過溝過坎的俺怕碰壞了”

有文章說“電池不是用壞的,而是充壞的”大家對此有何看法?
現在脈沖恒流充電是不是最好的方法

齊魯大俠在用ABT6502??

我不是使用ABT6502 我用的494  作恒流脈沖充電器  大功率的

dajiahuida

齊大俠好幽默,技術好!我從經做過用晶閘管(可控硅)做過鉛酸電瓶的充電器,54V/10A,可是沒有隔離,用起來很危險.但充電方式是脈沖充電.
我也看過一些技術文章寫道,對鉛酸電池用脈沖充電方式比恒流充電方式要好.我感覺脈沖方式充電也并不是很難做嘛,是不是還存在其他的問題?
請解惑,謝謝!

這位大哥你好,我這邊有臺設備需要用48V100AH的電池供電,電池好解決,可充電是個問題了,反正我也是搞電子的,能把你的電路提供給我嗎,讓我試試,好嗎?

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/22/1098298805.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/22/1098298821.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

以上是我的工作室   產品圖

看你的工作室的作風,你是江蘇人?還是山東人?

我是山東濟南人

名字就橡,我看家具也像,呵呵..........我是徐州人.

你是做充電器的

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/22/1098300680.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
這是調速器測試用的

這不是電動三輪車的后橋嘛.我們也算同行啦,我做小的充電器.100W以下的.我也搞過電動三輪.

你現在還做電動三輪嗎  你的QQ號有嗎

不做了,我現在在深圳工作了.不過還想做.QQ:371636569
現在上班,不方便聊,請見諒.

恒流大家談

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/22/1099184724.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/23/1099843239.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

huan

兄弟,我也是濟南的,你現在在那里上班呢,我現在也在作充電器,可是做的效率不高,可否指點一下

我們公司進了一臺充電器,56V,10A,給48V鉛酸電池充電,用TL494做的恒流充電,但是在恒流點波形振蕩,請大俠指點一下!QQ:30814032,在線等

這位大力神:請問一下脈沖充電以多少頻率為好?