鐵道部長道歉之后,火車餐費能降價嗎?

  肚子餓了,就要吃飯,吃飽了不餓,這是真理.

  大概是10多年前吧,小馬坐火車從北方去廣州,南方多樹,一路上風景郁郁蔥蔥,很是清爽.到了吃飯的時候,大家都起身從行李中拿出自帶的干糧,互相推讓著吃了起來.旅客們的晚餐,多數是方便面,也有的是餅干、饅頭.出外旅行,還得自帶干糧也算是中國的一大特色吧.

  其實,火車上是有餐車,可以點菜小炒,也可以吃列車員送來的盒飯.但小馬立刻就明白了為什么大家要自帶干糧了.一份很簡單的盒飯要賣10元,這是在10多年前的10塊錢啊,相當于很多人一天的工資了.實在餓的難受,小馬忍著挨宰之痛,準備購買,身邊的一個大姐說“等會,等他推回來再買.”小馬不解,大姐說“這盒飯忒貴,吃起來多冤啊,待會他賣不掉,再推回來,就賣5塊一盒了”原來如此,看來,經濟學的規律在火車上也很靈驗.不過,就算5塊一盒,大概也是很一門很好賺的生意.小馬餓著肚子等,終于等到推車的列車員回來了.果然是5塊一盒.小馬吃著5元一份的盒飯,不知道是占了便宜還是吃了虧,飯盒中的雞蛋有股異味,權衡取舍,終于還是不敢咽下,吃著冷飯冷菜(大部分是青菜、蘿卜)小馬情緒低落,心想,這到底算怎么一回事啊?

  是啊,國人出門旅行,大部分時候都是在受罪,很少會有什么旅游的樂趣的.每每在電影中看到國外的乘客坐外國火車那舒適、安逸的勁兒,小馬不由羨慕,靠,這才像個人過的日子.是啊,人,應該體面的活著.

  10多年過去了,這火車小馬也坐得多了,情景依舊,只是火車上的盒飯已經漲到15、20元一份.有幾次,為了找個座位,小馬只好上餐車吃飯.青菜、豆腐也買15塊一份,沾了點肉的,至少20以上.常常,就餐的時候,服務員還在一旁惡狠狠的盯著,不時催小馬快吃,原來,這里的座位還可以用來賣錢.除了補票,要坐一晚,再加50.想點幾個菜,換個位子坐坐,竟然也是妄想.大部分的國人也都習慣了,見怪也就不怪了.

  今天看了報紙,新聞說,鐵道部長為餐車食物太貴而向乘客公開道歉了.事件的起因是一位乘客15元點了個菜發現質次價高,還吃不飽,一氣之下,投訴到了鐵道部長那兒.因此部長震怒之余,公開道歉.

  讀了這條新聞,小馬暗暗好笑,10多年來,列車的食物,一直都是這樣質次價高的,不知道身為鐵道部長,為什么會到了今天才知道?大概,部長坐火車也是自帶干糧,不吃飯的吧.

  遲來的道歉,能不能就此解決問題?這尚且還是個未知之數.列車上餐飲之高額的利潤,往往是來自于壟斷,這是中學生都知道的道理.一份乘客的投訴,就可以打破一個行業的壟斷?查查歷史,是沒有這樣的先例的.

  下次坐火車,小馬還是要帶上幾包方便面的,如果火車上能保證開水的供應,小馬就已經很知足了.

  看來,坐火車,終究還是不該吃飯的.

  年關將近,春運又快到了,小馬就此隨便說說,也祝大家,到時都能順利的買到一張火車票,這比吃飯重要.